Subscribe:

Blogger news

martes, 21 de diciembre de 2010

Inicio de un nuevo trabajo como jefe de Bodega ...

Operaciones de Recepción

1. Revisar la lista de empaque de la mercancía que está por llegar o que ha llegado
2. Al revisar la lista sabemos el detalle de la mercancía y la cantidad, con esta información definimos el lugar donde debe ser ubicada.
3. Adicional sabremos que recursos necesitamos, ya sea humano, equipo y espacio
4. Tener disponible paletas (pallets) para estibar la mercancía
5. Se comienza a descargar la mercancía y se va estibando de manera estándar para su fácil conteo, al final las cantidades para cada producto debe coincidir con la lista de empaque.
6. Asignar un personal que se encargará de verificar las cantidades físicas versus el listado.
7. Si existen diferencia comunicarlo y anotarlo
8. Entregar la lista de empaque a la encarga de registrar las entradas de las mercancías, debe estar firmada por el Jefe de Bodega


Operaciones de Almacenamiento

1. Enumerar físicamente las ubicaciones en los racks
2. La mercancía descargada y estibada en una paleta está lista para su ubicación
3. Definir el tipo de mercancía para determinar si se coloca dentro del cuarto frío o fuera de él
4. Proceder a colocar la mercancía en la ubicación pre-asignada
5. En la lista asignar el número de la ubicación, según la mercancía….
6. Mantener ordenada la mercancía en sus respectivas ubicaciones
7. Reordenar la mercancía en la medida que vaya bajando la existencia, de tal manera que vaya quedando espacio para acomodar la que este por llegar. Y que se pueda respetar las fechas de expiración
8. Revisar continuamente las ubicaciones para buscar minimizar las distancias para almacenamiento y retiro o despacho
9. Observar con regularidad el espacio disponible para su mejor utilización.
10. Establecer cantidades mínimas de re-orden para cada producto
11. Estar pendiente de los niveles de existencia de cada producto y dar la voz de alerta cuando está llegando al punto de re-orden
12. Programar inventarios regulares para verificar que coincide con el teórico.
13. Contar con un formulario para realizar estos inventarios
14. Se podría buscar alguna forma de identificar las mercancía viejas versus la recién llegada
15. Estar muy pendiente del ciclo de vida de cada producto
16. Restringir el acceso a la bodega, solo personal autorizado
17. Crear un sistema de localización de la mercancía según peso, tamaño o movimientos


Operaciones de Salida

1. Recibir la lista (picking list) de la mercancía que se debe despachar o enviar
2. Tener disponible pallets para estibar la mercancía que se debe despachar según el picking
3. Se podría utilizar el montacarga o un pallet truck manual para enganchar un pallet y recorrer por los racks e ir colocando la mercancía según el picking.
4. O tener disponible una carretilla que le permita al personal trasladar la mercancía de la ubicación al área de despacho (jaula)
5. Asignar un personal que se encargará de retirar la mercancía de los racks según el picking
6. Colocar un gancho a la mercancía listada en la medida que se vaya retirando de los racks y colocando en el pallet
7. Una vez acumulada toda la mercancía según el picking debe ser revisada y firmada por el Jefe de Bodega
8. Colocar la mercancía estibada en el área de despacho (jaula)
9. Esta operación sucede durante el día o la tarde, cada grupo de mercancía debe mantener el picking respectivo para tenerla presente al momento de cargar al camión junto con el chofer o ayudante, el chofer, como responsable de la mercancía a trasportar, debe firmar para corroborar que lo cargado coincide con el picking
10. Al momento de entregar en el restaurante, la persona que recibe debe firmar corroborando que lo recibido ha sido cotejado y todo cuadra con el Licking
11. El picking debe regresar, o si se puede, confirmar por interner o por el mismo sistema que emite el picking. La idea es que podamos estar seguros que la mercancía llegó en orden.


Operaciones de Mantenimiento

1. Contabilizar los equipos que necesitan mantenimiento preventivo, carros, cuarto frío, piso, etc
2. Crear un archivo para cada equipo para llevar estadísticas de mantenimiento
3. Contar con un listado de las compañías que harán estos mantenimientos
4. Programar con estas compañías los respectivos mantenimientos
5. Mantener paredes, pisos y los alrededores de los Racks libre de basura, telaraña, etc
6. Coordinar con el chofer para que también esté pendiente y comunique de anomalías con el camión asignado, además de avisar cuando llegue al kilometraje para su respectivo mantenimiento

viernes, 20 de agosto de 2010

El avion mas grande airbus 380

Aparte de la aplicaion en la ingenieria, quiero compartir este documental, creo que no es indiferente para muchos-, pero el análisis que se debe hacer es desde el punto de Vista del despliegue LOGISTICO

Video.

Determinación del casillero en los almacenes

Http://aga-asesores. Com/gestionalmacen En este video se describe de una manera sencilla, como determinar la ubicación exacta de cada referencia, simplemente utilizando unos digitos.

Radioshuttle para tuneles de almacenamiento

BT Radioshuttle es un sistema de transportadores de cargas electronicos que transporta materiales por dentro y fuera de "túneles" de almacenamiento en estanterías diseñadas específicamente para ello. Esta solución para almacenamientos de alta densidad permite rebajar costes y un alto aprovechamiento del espacio del almacén, especialmente en operaciones de frío. Cada unidad de Radioshuttle contiene baterias recargables, funciona sin cables y puede transferirse fácil y rápidamente de un túnel a otro mediante una carretilla elevadora convencional. El transportador incorpora sensores que controlan con gran precisión su posicionamiento dentro de los túneles de almacenamiento. El sistema RS ofrece la posibilidad de trabajar en modo operativo FIFO (entra primero sale primero) y FILO (entra primero sale el último).




martes, 2 de marzo de 2010

Características del Transporte Multimodal

Se entiende como transporte multimodal el porte de mercancías de por lo menos dos modos transporte desde un lugar situado en un país en que el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en un país diferente.

GS1 Colombia.

GS1 Colombia

GS1 Colombia y Lógica crean Sistema de Información para el Código Electrónico de Producto
GS1 Colombia, LOGyCA y un grupo de empresas colombianas se unieron para dar vida al primer Sistema de Información para el Código Electrónico de Producto (EPCIS), que les permitirá compartir información sobre ubicación de camiones y mercancía, optimizando la toma de decisiones dentro de la operación logística. Se inicia la verdadera revolución de las cadena productivas en Colombia.


GS1 Colombia.

jueves, 21 de enero de 2010

SISLOG WMS

Sistema integrado de entradas, salidas, inventarios, transporte, servicio al cliente almacenamiento y distribución.
Para optimizar procesos en los CEDIS, esto busca minimizar riesgos, en cuanto a los tiempos exigidos para el servicio al cliente, tener claro sus requerimientos. enriquece la labor de abastecimiento, para la movilización de mercancía, satisfaciendo la demanda de los clientes
incluyendo fuerza en los almacenes, no dejando de lado los procesos inmersos de SGC "sistema de gestión de calidad", para el aprovechamiento de los sistemas integrados logísticos en los CEDIS.